Modelo 2.0

O modelo 2.0 foi construído em aço, com peças torneadas, frezadas e soldadas.

Difere conceptualmente do modelo 1.0 e suas variantes, pelo controlo do ar secundário, e registos de admissão e escape dos gases.

Permitiu desenvolver e verificar da fiabilidade de um modelo de interrupção do processo que fosse simultâneamente simples e garantisse a interrupção efectiva e imediata do processo quando necessário.

O controlo dimensional preciso, permitiu experiências mais alargadas a vários tipos de biomassa, e analizar as variáveis resultantes da alteração da densidade da biomassa utilizada como combustível.

A elevada condutividade do aço permitui verificar e quantificar algumas variáveis das quais a ignição é dependente.